重慶鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指（zhǐ）的是汽車輪胎（tāi）內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗（sú）地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤（pán）和半軸的（de）重要零部件。

在對汽（qì）車（chē）輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動（dòng）化機械打磨的方式多種多樣，較為常見的（de）有兩種（zhǒng），一（yī）是使用自動化程（chéng）度較高（gāo）的機器人進行加（jiā）工，優點是加工準確（què），但（dàn）是缺（quē）點是成（chéng）本很高，二是普通機械（xiè）加工對於輪（lún）轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較（jiào）大，夾具無法對鋼圈（quān）進行有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙（cāo），影（yǐng）響（xiǎng）產品的質量。

汽車鋼圈（quān）加工設備，包括底板、卡具、直線電機（jī）、控製麵板，所（suǒ）述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝（zhuāng）盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺（luó）杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置（zhì）有所述通（tōng）孔，所（suǒ）述（shù）通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條（tiáo）與所述安（ān）裝盤之間一體成型，所述限位條（tiáo）外側設置有所述移動塊，所述移（yí）動塊內設置有所述滑槽，所述（shù）限位條與所述滑槽（cáo）之間滑動連（lián）接，所述移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述（shù）擋板，所（suǒ）述移動（dòng）塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述（shù）連接柱，所述移動塊一端焊（hàn）接有所述卡塊（kuài），所述卡塊內卡有（yǒu）鋼圈，所述（shù）卡具一（yī）側設置有（yǒu）所述直（zhí）線電機，安裝板通過螺栓固（gù）定在直線電機上端，所述安裝板一（yī）側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在（zài）所述第二（èr）直（zhí）線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定（dìng）在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與（yǔ）所述旋轉電機之間通過聯軸器連（lián）接，所述轉動軸外（wài）側安裝有磨（mó）輪，所述（shù）磨輪與所述轉動軸之（zhī）間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板（bǎn）與所（suǒ）述底板之間通過螺（luó）釘（dìng）連接，處理器（qì）卡在所述控製麵板（bǎn）內，所述處理器型號為tqfp100arm7。