廣東鋼圈加工設備

鋼圈也（yě）叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪（lún）胎的圓柱形金（jīn）屬部件，通俗地（dì）說，就是車輪（lún）中心安裝車軸的部位，是連接製動（dòng）鼓（gǔ）(製動盤)、輪盤和半軸的重要零（líng）部件（jiàn）。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵（miàn）是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化（huà）機械打磨的方式多種（zhǒng）多樣，較（jiào）為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器人進（jìn）行加工（gōng），優點是加工準確（què），但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於（yú）輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量（liàng）較大，夾具無（wú）法對鋼（gāng）圈進行有效的固定（dìng），導致打磨的外表（biǎo）麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼（gāng）圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵（miàn）板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡（kǎ）具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所（suǒ）述通孔，所述通孔外側設（shè）置有通槽，通槽內設（shè）置有所述限位條，所述（shù）限位條與所（suǒ）述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間（jiān）滑動連接，所（suǒ）述移動塊（kuài）下端設（shè）置有所述外螺紋，所述（shù）移動塊一（yī）端安裝有所述擋板，所述移（yí）動塊（kuài）下方設置有所（suǒ）述（shù）螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所（suǒ）述（shù）移動塊（kuài）一端（duān）焊接有所述卡塊，所述卡（kǎ）塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置（zhì）有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述（shù）安裝板一側設置有第二直線（xiàn）電機（jī），固定板通過螺栓固定在（zài）所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板下（xià）端，所述旋轉電機下端設（shè）置有轉動（dòng）軸，所述轉動軸與（yǔ）所述旋轉電機之間通過聯（lián）軸器連接，所（suǒ）述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過（guò）鍵（jiàn）連接，直線電機前方設（shè）置有所述控製（zhì）麵板，所述控（kòng）製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製（zhì）麵板（bǎn）內，所述處理器型（xíng）號為tqfp100arm7。