河北鋼（gāng）圈加工設（shè）備

鋼圈也叫做輪轂，指的是（shì）汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就（jiù）是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤（pán）)、輪盤和（hé）半軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的（de）外表麵是（shì）最後的加工工序，目前對與鋼圈自（zì）動（dòng）化機械（xiè）打磨的方式多種多樣，較為（wéi）常見的（de）有兩（liǎng）種，一是使用自動化程（chéng）度較高的機（jī）器人進行加（jiā）工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加（jiā）工（gōng）對於輪轂外表麵的打磨（mó）時，由於鋼圈（quān）的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有（yǒu）效的（de）固定，導（dǎo）致打磨的外表麵較為（wéi）粗糙（cāo），影響產品的質量。

汽（qì）車鋼圈加工設備，包（bāo）括底板、卡具、直（zhí）線電機、控製麵板，所述卡具（jù）通過軸承連接在（zài）所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔（kǒng）、通槽、限位條、移（yí）動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所（suǒ）述安（ān）裝盤內設置有所述（shù）通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所（suǒ）述限位條，所述限（xiàn）位條與（yǔ）所述（shù）安裝盤之間一體成型，所述限位條（tiáo）外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設（shè）置有所述滑槽，所述限位（wèi）條與所述滑（huá）槽之間滑動連接（jiē），所（suǒ）述移動（dòng）塊下端（duān）設置有所（suǒ）述外（wài）螺紋，所述移動塊一端安裝（zhuāng）有（yǒu）所述（shù）擋板，所述移動塊下方設（shè）置有所述螺杆，所述螺杆一端焊（hàn）接有所述連（lián）接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所（suǒ）述卡具一側（cè）設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓（shuān）固定在直（zhí）線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓（shuān）固定在所述第二直線（xiàn）電機一側，旋轉電（diàn）機通過螺栓固定在所述（shù）固定板（bǎn）下端，所（suǒ）述旋轉電機下端設（shè）置有轉動（dòng）軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通（tōng）過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動（dòng）軸之間通過鍵連接，直線（xiàn）電（diàn）機前方設置有所述控製麵板，所述控（kòng）製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵板內，所述（shù）處理（lǐ）器型號為tqfp100arm7。