江西鋼（gāng）圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中（zhōng）國有（yǒu）句俗話，腳下沒好（hǎo）鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也（yě）是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且（qiě）直接（jiē）提升汽車（chē）某個方麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流（liú）水線這七類流水（shuǐ）線。一（yī）般包括（kuò）牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水（shuǐ）線輸送能力大，運距長，還可在輸送（sòng）過（guò）程中同時完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可少的部件之一（yī），在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通（tōng）用鑽床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣，導（dǎo）致（zhì）每一種汽（qì）車（chē）鋼（gāng）圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽孔（kǒng）加工的效率，不（bú）能（néng）滿足（zú）現在的使用要求。一方麵（miàn），鑽孔後需要進行（háng）拋光處理，現有（yǒu）設備無法同時進行鑽孔和（hé）拋光。另（lìng）一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。