浙江鋼圈設備流水（shuǐ）線

鋼圈也（yě）叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句（jù）俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車（chē）上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的（de）一個切入點。因為不但當愛（ài）車一（yī）下子漂亮很多，而（ér）且直接提（tí）升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是（shì）在（zài）一定的線路（lù）上（shàng）連續輸送貨（huò）物（wù）搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體（tǐ）可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網（wǎng）帶（dài）線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般（bān）包括牽引件（jiàn）、承載構（gòu）件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支（zhī）承件等。流水線輸送（sòng）能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操作，應用（yòng）十分廣泛（fàn）。

汽車鋼圈是汽（qì）車上必不可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中（zhōng），需要（yào）在汽車鋼圈上鑽孔（kǒng），以便螺紋安裝，但是現在我（wǒ）們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但是由於汽（qì）車（chē）鋼（gāng）圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加（jiā）了加工成本，也極大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足現在（zài）的（de）使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法（fǎ）同時進行鑽孔和拋光（guāng）。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加（jiā）工，導致鋼圈（quān）報廢（fèi）。